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2020-01-31 13:17

“试运行将采取双边对开,车上不运载旅客。”广铁集团相关负责人表示,试运行是模拟铁路开通之后线路的运行情况。试运行期间,将根据拟开通的车次在各个车站停靠,而且还会装载大米等物资进行模拟旅客运输,除了装有相关检测设备,试运行车辆和普通列车并无太大区别。为保证安全,试运行期间,杭长客专湖南段将开行不运载旅客的试验动车组列车,列车上仅安排少数工作人员进行技术参数测试、故障模拟、应急场景演练、按图试运行等工作。

昨日,记者从广铁集团了解到,广铁集团已与南昌铁路局协商确定,从本月25日18时起,沪昆高铁杭长客专长沙至南昌段将进入试运行,该段运行时间将由现在d字头动车最快的3小时31分,缩短至g字头高铁的1个半小时左右。同时,铁路部门将根据试运行情况确定正式开通运营时间。

沪昆高铁是目前横贯我国东、中、西部地区线路里程最长、经过省份最多的东西向客运专线,全线分为沪杭、杭长和长昆三段,全长约2264公里。其中,杭长客专全长930公里,湖南段设长沙南站(与京广高铁长沙南站并站设置)和醴陵北站,设计速度为350公里/小时,2010年4月开工建设。今年5月9日起,杭长客专长沙至南昌段首次开行动车组试验车进行联调联试,也拉开了杭长客专联调联试的序幕。目前,杭长客专已全线进入联调联试阶段。而杭长客专的建成通车,将大大缩短湖南与长三角的时空距离,从长沙乘高铁可实现3个多小时到杭州、4个多小时到上海。